При любом строительстве всегда применялись различные механизмы и приспособления, облегчающие труд людей. Силы и возможности человека ограничены, а с помощью разного рода механизмов они могут быть значительно расширены. Наиболее применяемыми для этих целей являются подъемные механизмы. Начиная от простейших блоков и талей до подъемных башенных, мостовых, козловых кранов, которые можно встретить на стройках, портовых терминалах, в металлургии.
Сегодня существуют огромные мостовые краны с грузоподъемностью в сотни тонн и с высотой подъема в десятки метров. Но необходимость и в менее мощной подъемной технике не потеряла своей актуальности. Поэтому очень разнообразен перечень того, что относится к понятию «подъемные механизмы»
К ним можно отнести и такой известный вид техники для подъема и переноса грузов, как кран мостовой. А уж разнообразие самих этих устройств определяется тем, для чего они конкретно предназначены. Да и виды их различные: есть мостовые краны на опорах, есть краны подвесные, конструкции бывают однобалочные и двубалочные. Вторые обычно рассчитаны на большие нагрузки. В зависимости от необходимости пролет может иметь различную ширину. И основная характеристика – это грузоподъемность мостового крана. Она может колебаться от одной тонны до нескольких десятков и сотен тонн. На мостовых кранах в качестве непосредственно подъемника устанавливаются тали, грейферы, лебедки. В зависимости от вида груза это могут быть подъемники с ручным и электроуправлением. Высота подъема у них разная. Крепление самого груза и его захват также могут быть различными, например, крюковое или магнитное, и тоже зависит от вида груза. Для сыпучих веществ могут применяться грейферные устройства. На многих мостовых кранах эти механизмы съемные, могут быть заменены на другие, что повышает универсальность мостового крана.
Управление краном может осуществляться разными способами. Чаще всего это кабина, которая крепится к самому агрегату, но есть и выносные кабины с дистанционным пультом управления. Современный мостовой кран оборудован комфортабельной кабиной, где устанавливается компьютерный пульт управления. Встроенный компьютер сам определяет скорость подъема груза в зависимости от веса, также автоматически можно определить скорость его переноса, чтобы исключить раскачивание и осуществить плавное перемещение. При перегрузе компьютер немедленно даст крановщику сигнал о недопустимости подъема во избежание аварии, что также повышает безопасность производимых работ.
